Sau khi bật tăng mạnh vào cuối phiên 28/2 nhờ kỳ vọng tiêu thụ từ Trung Quốc và nguồn cung thắt chặt, giá dầu hôm nay đã quay đầu giảm khi thị trường ghi nhận dữ liệu lạm phát ở châu Âu tăng trở lại. Fed và ECB được dự báo sẽ sớm thực hiện đợt tăng lãi suất mới trong tháng 3/2023.
Giá xăng dầu hôm nay 1/3: Giá dầu thô giảm nhẹ
Giá dầu thế giới được ghi nhận vào sáng ngày 1/3 (7h40 theo giờ Việt Nam) cụ thể như sau: Dầu thô WTI của Mỹ ổn định ở mức 76,600 USD/thùng, trong khi giá dầu Brent ở mức 83,113 USD/thùng.
Trước đó ghi nhận vào đầu giờ sáng ngày 1/3/2023, theo giờ Việt Nam, giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 4/2023 đứng ở mức 76,66 USD/thùng, giảm 0,39 USD trong phiên.
Trong khi giá dầu Brent giao tháng 4/2023 đứng ở mức 83,89 USD/thùng, giảm 0,36 USD trong phiên.
Giá xăng dầu hôm nay 1/3: Giá dầu thô giảm nhẹ
Giá xăng dầu hôm nay 1/3: Giá dầu thô giảm nhẹ
Giá xăng dầu hôm nay 1/3: Giá dầu thô giảm nhẹ
Giá dầu dự kiến sẽ tăng trên 90 USD/thùng vào nửa cuối năm 2023 khi nhu cầu của Trung Quốc phục hồi và sản lượng của Nga giảm.
Giá dầu hôm nay giảm trong bối cảnh thị trường ghi nhận triển vọng Fed và ECB sẽ sớm thực hiện đợt tăng lãi suất mới trong tháng 3/2023 khi lạm phát tăng trở lại ở châu Âu.
Đồng USD phục hồi mạnh cũng tạo áp lực khiến giá dầu đi xuống.
Giá dầu hôm nay giảm còn do thông tin sản lượng của OPEC trong tháng 2 tăng 150.000 thùng/ngày so với tháng 1/2023, đạt 28,97 triệu thùng/ngày.
Thông tin dự trữ dầu thô Mỹ tăng trong tuần kết thúc ngày 24/2 cũng là yếu tố khiến giá dầu ngày 1/3 đi xuống. Cụ thể, theo dữ liệu từ Viện Dầu khí Mỹ (API, dự trữ dầu thô Mỹ trong đã tăng 6,2 triệu thùng trong tuần qua.
Trước đó, trong phiên 28/2, giá dầu thô được hỗ trợ mạnh bởi thông tin sản lượng dầu thô Mỹ trong tháng 12/2022 đã giảm xuống 12,1 triệu thùng/ngày, thấp nhất kể từ tháng 8/2022.
Thị trường cũng đặt kỳ vọng lớn vào nhu cầu tiêu thụ dầu của Trung Quốc. Xuất khẩu dầu thô Ural từ các cảng phía Tây của Nga sang Trung Quốc đã tăng trong tháng 2/2023.
Giá dầu Brent và WTI kỳ hạn trên đà giảm tương ứng khoảng 2,2% và 3,8% trong cả tháng, với giá dầu WTI có thể giảm 4 tháng liên tiếp.
Khả năng phục hồi nhu cầu tại Trung Quốc đã đẩy giá dầu tăng, khi thị trường chờ số liệu quan trọng trong hai ngày tới. Các nhà phân tích của JPMorgan cho rằng sự phục hồi của kinh tế Trung Quốc sẽ thúc đẩy làm tăng nhu cầu hàng hóa, trong đó dầu được hưởng lợi nhất.
Các nhà phân tích của ngân hàng này giữ nguyên dự báo mức giá trung bình trong năm 2023 với dầu Brent ở mức 90 USD/thùng.
Tuy nhiên, đà tăng của giá dầu bị hạn chế do khả năng Mỹ tiếp tục tăng lãi suất sau khi số đơn đặt hàng mới với tư liệu sản xuất được sản xuất tại Mỹ trong tháng 1 cao hơn dự kiến, cho thấy lạm phát phí dịch vụ vẫn cao.
Thị trường đang chờ số liệu mới nhất về dự trữ dầu mà Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ công bố ngày 1/3 để đánh giá về nhu cầu.
Theo một cuộc thăm dò của hãng Reuters công bố ngày 28/2, thị trường dầu mỏ thế giới sẽ rơi vào cảnh thiếu hụt do Nga cắt giảm nguồn cung và Trung Quốc tăng lượng tiêu thụ, do vậy, giá dầu dự báo sẽ lên tới 90 USD/thùng vào nửa cuối năm nay.
Kết quả thăm dò 49 nhà kinh tế và phân tích dự báo rằng giá dầu thô Brent sẽ ở mức trung bình là 89,23 USD/thùng trong năm nay, giảm so với mức 90,49 USD/thùng trong tháng 1, nhưng vẫn cao hơn mức hiện nay đang vào khoảng 83 USD/thùng. Trong khi đó, giá dầu thô ngọt nhẹ của Mỹ (WTI) dự báo ở mức trung bình 83,94 USD/thùng, thấp hơn so với mức dự báo 85,40 USD/thùng đưa ra hồi tháng 1.
Theo một số nhà phân tích, giá dầu Brent đang trong xu hướng tăng trên 90 USD/thùng trong nửa cuối năm nay sau khi ở mức trung bình khoảng 85 USD/thùng trong quý I và 88,6 USD/thùng trong quý II do nhu cầu giảm từ các khu vực tiêu thụ nhiều dầu mỏ như châu Âu, Mỹ.
Bắt đầu từ tháng 3, Nga sẽ cắt giảm sản lượng 500.000 thùng/ngày và tiếp tục giảm tới 25% hoạt động xuất khẩu dầu từ các cảng miền Tây nước này. Nga sẽ tìm cách chuyển hướng các lô hàng dầu thô cũng như các sản phẩm tinh chế sang các quốc gia như Trung Quốc và Ấn Độ.
Giá xăng dầu tại thị trường trong nước
Tại thị trường trong nước, ngày 21/2, liên Bộ Công Thương – Tài chính đã công bố giá cơ sở đối với các mặt hàng xăng dầu cho kỳ điều hành từ ngày 21/2.
Theo đó, Kỳ điều hành này, trước diễn biến giá xăng dầu thế giới nêu trên và trên cơ sở thông báo điều chỉnh chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam, premium trong nước và chi phí đưa xăng dầu từ nhà máu lọc dầu trong nước về đến cảng của Bộ Tài chính, liên Bộ Công Thương – Tài chính quyết định:
Tiếp tục không trích Quỹ BOG đối với 02 mặt hàng xăng, giữ nguyên mức trích Quỹ BOG đối với 02 mặt hàng dầu hỏa và dầu điêzen, ngừng trích lập quỹ BOG đối với mặt hàng dầu mazut (kỳ trước trích lập ở mức 200 đồng/kg); tiếp tục không chi Quỹ BOG đối với tất cả các mặt hàng xăng dầu.
Giá xăng có thể giảm đợt thứ hai liên tiếp.
Sau khi thực hiện trích lập và không chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu nêu trên, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường ngày 1/3 như sau: Xăng E5 RON 92: không cao hơn 22.542 đồng/lít (giảm 327 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành), thấp hơn xăng RON 95-III 901 đồng/lít; Xăng RON 95-III: không cao hơn 23.443 đồng/lít (giảm 324 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành); Dầu điêzen 0.05S: không cao hơn 20.806 đồng/lít (giảm 756 đồng/lít so với mức bán lẻ hiện hành); Dầu hỏa: không cao hơn 20.846 đồng/lít (giảm 748 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành); Dầu mazut 180CST 3.5S: không cao hơn 14.251 đồng/kg (tăng 615 đồng/kg so với giá bán lẻ hiện hành).
Thị trường xăng dầu thế giới kỳ điều hành lần này (từ ngày 13/02/2023-21/02/2023) chịu ảnh hưởng của các yếu tố như: Thị trường ghi nhận thông tin nguồn cung dầu đang được cải thiện; tác động của lệnh cấm của Liên minh châu Âu đối với các sản phẩm dầu tinh chế của Nga; triển vọng kinh tế toàn cầu không chắc chắn…; các yếu tố này tác động làm giá xăng dầu có diễn biến tăng giảm đan xen nhưng nhìn chung là giảm đối với mặt hàng dầu hỏa và dầu điêzen, tăng đối với mặt hàng dầu mazut, các mặt hàng xăng biến động ít.
Bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới giữa kỳ điều hành giá ngày 13/02/2023 và kỳ điều hành ngày 21/02/2023 là: 96.853 USD/thùng xăng RON92 dùng để pha chế xăng E5RON92 (giảm 0,158 USD/thùng, tương đương giảm 0,16% so với kỳ trước); 100.277 USD/thùng xăng RON95 (tăng 0,04 USD/thùng, tương đương tăng 0,04% so với kỳ trước); 105,952 USD/thùng dầu hỏa (giảm 5,362 USD/thùng, tương đương giảm 5,06% so với kỳ trước); 103,118 USD/thùng dầu điêzen (giảm 4,920 USD/thùng, tương đương giảm 4,77% so với kỳ trước); 414,875 USD/tấn dầu mazut 180CST 3,5S (tăng 29,586 USD/tấn, tương đương tăng 7,13% so với kỳ trước).
Phương án điều hành giá xăng dầu nêu trên nhằm góp phần bảo đảm thực hiện mục tiêu kiểm soát lạm phát và bình ổn thị trường; bảo đảm biến động giá bán lẻ mặt hàng dầu phù hợp với biến động của giá dầu thế giới; tiếp tục duy trì mức chênh lệch giá giữa xăng sinh học E5 RON 92 và xăng khoáng RON 95 ở mức hợp lý để khuyến khích sử dụng xăng sinh học nhằm bảo vệ môi trường theo chủ trương của Chính phủ; tạo dư địa Quỹ BOG để điều hành giá xăng dầu trong thời gian tới trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới còn nhiều bất ổn; bảo đảm hài hòa lợi ích giữa các chủ thể tham gia thị trường, giúp hỗ trợ các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu duy trì, cung ứng xăng dầu cho thị trường trong nước; hạn chế tối đa tác động tiêu cực đến phát triển kinh tế xã hội, hoạt động sản xuất, kinh doanh và đời sống của nhân dân.
Được biết, dữ liệu từ Bộ Công Thương cho thấy, giá xăng dầu thành phẩm bình quân trên thị trường Singapore cập nhật đến ngày 23/2 giảm gần 5 USD/thùng so với ngày 15/2.
Xăng RON 92 hiện đang ở mức 92,2 USD/thùng; RON 95 khoảng 95,6 USD/thùng; dầu diesel và dầu hỏa hạ gần 9 USD/thùng, lần lượt ở mức 97,5 USD/thùng và 100 USD/thùng. Riêng dầu dầu mazut giảm tới 11,5 USD/tấn, lên 420,6 USD/tấn.
Trao đổi với báo chí, doanh nghiệp xăng dầu miền Nam cho biết từ sau kỳ điều hành ngày 21/2, giá dầu có xu hướng giảm do dự trữ dầu thô và nhiên liệu của Mỹ tiếp tục tăng.
Tuy nhiên sau đó giá dầu có dấu hiệu tăng trở lại sau khi báo cáo về dự trữ xăng dầu của Mỹ được công bố và Nga có kế hoạch cắt giảm xuất khẩu dầu từ các cảng phía Tây đến 25% trong tháng 3.
Đến tối 27/2, giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường Singapore ở mức 94,1 USD/thùng với xăng RON 92 và 97,9 USD/thùng với xăng RON 95.
Theo đó, nhiều khả năng giá xăng chiều nay (1/3) có thể giảm nhẹ khoảng 250-350 đồng/lít, dầu diesel giảm khoảng 400-500 đồng/lít. Tuy nhiên, mức điều chỉnh còn phụ thuộc vào quyết định sử dụng quỹ bình ổn của cơ quan điều hành.
Tương tự, doanh nghiệp phân phối xăng dầu tại miền Bắc cũng cho biết giá xăng có thể giảm nhẹ lần thứ hai liên tiếp quanh mức 300 đồng/lít, còn dầu diesel giảm mạnh hơn. Mức chiết khấu xăng dầu nhiều kho đang ở mức 900-1.400 đồng/lít.
Trước đó, quan điểm nhất quán của Bộ Tài chính là cần sửa đổi Nghị định số 95/2021/NĐ-CP để giao thống nhất một đầu mối về Bộ Công Thương là cơ quan quản lý ngành thực hiện nhiệm vụ về xác định giá và định mức chi phí, bao gồm các nhiệm vụ về tính toán các khoản định mức trong giá cơ sở; điều hành và giám sát việc thực hiện trích lập, sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu; Bộ Tài Chính chỉ thực hiện chức năng thanh, kiểm tra theo đúng quy định.
Được biết, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản gửi Bộ trưởng Bộ Công Thương về việc góp ý sửa đổi, bổ sung nghị định 95 và nghị định 83 về kinh doanh xăng dầu. Phó Thủ tướng Lê Minh Khái giao Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với các Bộ ngành, cơ quan, doanh nghiệp liên quan nghiên cứu kỹ các kiến nghị của doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu trong quá trình hoàn thiện dự thảo nghị định về kinh doanh xăng dầu.
Phó Thủ tướng cũng giao Bộ Công Thương khẩn trương trình Chính phủ dự thảo nghị định về kinh doanh xăng dầu trong tháng 2/2023 theo đúng quy định của Luật ban hành văn bản quy phạm pháp luật. Mục tiêu là đảm bảo tiến độ, chất lượng, đáp ứng yêu cầu thực tiễn, khoa học, hài hòa, hợp lý, hiệu quả.
Đáng chú ý, Phó Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu việc sửa đổi nghị định phải giảm được khâu trung gian trong lưu thông, phân phối và kinh doanh xăng dầu. Giảm đầu mối quản lý, tăng tính công khai minh bạch trong quản lý, điều hành xăng dầu, tháo gỡ được vướng mắc và những phát sinh thời gian qua. Việc gửi báo cáo này được Văn phòng Chính phủ yêu cầu Bộ Công Thương “không được để chậm trễ”.
