Từ 10h ngày 19/5, cao tốc Nha Trang – Cam Lâm và Vĩnh Hảo – Phan Thiết bắt đầu khai thác, cho phép ôtô chạy tối đa 80 km/h, tối thiểu 60 km/h.
Đây là phương án tổ chức giao thông trên hai đoạn cao tốc Bắc Nam được Bộ Giao thông Vận tải công bố ngày 18/5, do hai dự án mới đầu tư giai đoạn một, với nền đường rộng 17 m, 4 làn xe, không có làn khẩn cấp. Cả hai cao tốc này đều chưa tổ chức thu phí.
Cao tốc Nha Trang – Cam Lâm đoạn qua xã Cam Phước Tây. Ảnh: Bùi Toàn
Cao tốc Nha Trang – Cam Lâm dài hơn 49 km thuộc địa bàn tỉnh Khánh Hòa, đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) với kinh phí hơn 5.500 tỷ đồng. Do hai tuyến kết nối là Vân Phong – Nha Trang và Cam Lâm – Vĩnh Hảo chưa thông, nên dự án chỉ mới khai thác 2 trong tổng số 4 nút giao.
Theo đó, xe được phân luồng từ quốc lộ 1 nhập vào cao tốc tại nút giao quốc lộ 27C (xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh), đến nút giao Cam Ranh (xã Cam Thịnh Tây, thành phố Cam Ranh) ra quốc lộ 1 thông qua quốc lộ 27B.
Cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết dài hơn 100 km, thuộc địa phận tỉnh Bình Thuận. Xe được chạy từ đầu nút giao Vĩnh Hảo kết nối với đoạn Phan Thiết – Dầu Giây (dài 99 km) đã thông xe từ ngày 29/4. Cả 5 nút giao trên tuyến đều được khai thác, sắp tới một trạm dừng nghỉ trên tuyến sẽ được xây dựng.
Hướng tuyến cao tốc Nha Trang – Cam Lâm và Vĩnh Hảo – Phan Thiết. Đồ họa: Mạnh Cường
Hai cao tốc Nha Trang – Cam Lâm và Vĩnh Hảo – Phan Thiết thông xe sẽ nâng tổng số km cao tốc trục Bắc Nam đã hoàn thành lên 835 km, tăng 458 km so với giai đoạn trước năm 2020.
Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải dự kiến tổ chức lễ khánh thành và thông xe hai cao tốc này vào ngày 19/5. Kế hoạch này sau đó được hoãn lại, song việc thông xe vẫn tiến hành.
