Gần 60 km quốc lộ 1 không có đèn đường

Quốc lộ 1 qua Quảng Ngãi dài hơn 100 km. Giai đoạn 2008-2015, đoạn qua huyện Mộ Đức và thị xã Đức Phổ được nâng cấp và mở rộng, làm mới khoảng 60 km gồm tuyến chính và ba tuyến tránh (theo nhiều dự án).

Trong đó khoảng 50 km được đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng – vận hành – chuyển giao) do Công ty TNHH Đầu tư – Xây dựng Thiên Tân – Thành An làm nhà thầu, đoạn còn lại từ nguồn trái phiếu Chính phủ. Dự án hoàn thành hơn 8 năm nhưng đến nay chưa được đầu tư hệ thống chiếu sáng, dễ xảy ra tai nạn.

Gần 10 năm qua nhiều người dân địa phương bị tai nạn do va chạm ôtô chạy trên tuyến tránh vào ban đêm. Ba tháng đầu năm nay, Công an thị xã Đức Phổ và huyện Mộ Đức thống kê quốc lộ 1 và tuyến tránh qua hai địa phương đã xảy ra 30 vụ tai nạn, hầu hết đều xảy ra vào ban đêm.

Đại tá Võ Văn Đãi, Trưởng công an huyện Mộ Đức, cho biết phần lớn tai nạn do xe đi sau tông vào đuôi xe trước chạy cùng chiều, hoặc tông vào xe đang dừng bên đường. Nguyên nhân chủ yếu là thiếu sáng, dẫn đến hạn chế tầm nhìn.

Trước tình hình tai nạn ở các tuyến gia tăng vào ban đêm, từ năm 2018 UBND tỉnh Quảng Ngãi đã đề nghị Bộ Giao thông Vận tải giục nhà đầu tư lắp hệ thống chiếu sáng. Tuy nhiên sau đó Công ty Thiên Tân – Thành An cho biết doanh thu trên tuyến không như tính toán nên hết kinh phí lắp đặt.

Chính quyền Quảng Ngãi xác định rất cần thiết lắp hệ thống điện ở gần 60 km quốc lộ nói trên, song địa phương thiếu vốn, trong khi chi phí đầu tư giàn chiếu sáng được tính toán hơn 146 tỷ đồng. Tỉnh dự kiến dùng nguồn vượt thu ngân sách năm 2022 để lắp, nhưng chỉ bố trí được 85 tỷ đồng.

Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh đề xuất ba phương án. Trong đó ưu tiên đầu tư điện chiếu sáng từ hướng bắc Mộ Đức và nam Đức Phổ với chiều dài 34 km để liên tục với hệ thống chiếu sáng đã có. Những đoạn còn lại sẽ thực hiện sau. Chủ tịch UBND Quảng Ngãi Đặng Văn Minh giao Sở Giao thông Vận tải tham mưu để chốt phương án.

Phạm Linh